Elke avondrit onder een eigen hemel.

Zeker, er zijn kits te koop. Waar het op neerkomt: vijftienhonderd sterren zijn vijftienhonderd gaatjes, stuk voor stuk met de hand geprikt en van achteren vastgezet — reken op zeven uur alleen daarvoor, met je hemel uit de auto. Wij mengen bovendien drie vezeldiktes door elkaar voor de diepte, en testen het dak brandend op de werkbank voordat het terug de auto in gaat.

Vanaf 2 dagen; hoe lang precies hangt af van je pakket en wat je erbij kiest. Rijden kan dan niet — de hemel ligt die dagen op onze werkbank.

Vrijwel elke auto met een uitneembare hemel kan het, van een oude Golf tot een Bentley. Heb je een cabrio of een leren hemel? Stuur even een foto, dan zeggen we het je meteen.

Het aantal schaalt mee met de maat van je dak, zodat het op elke auto even vol oogt. De meeste mensen kiezen het middelste pakket; dat is vol genoeg om op te vallen zonder dat het een discotheek wordt.

Twee jaar garantie op ons werk. In de praktijk is het bijna nooit een vezel maar de lichtmotor — en die zit achter een panel, niet in het dak. Je hemel hoeft er dus niet weer uit.

Nauwelijks, en dat hoort zo. Bij daglicht is het gewoon je hemel; het hele effect zit in het donker.

Ja. Elke vezel gaat door de stof heen, dus die gaatjes blijven — daar valt niet omheen te praten. De vezel vult ze op en van onderaf zie je alleen het lichtpuntje. Wil je een nieuwe hemel, dan doen we die tegelijk. Rijd je lease? Vraag het even na bij je maatschappij; de ene accepteert het en de andere niet.