Je eigen mechanisme blijft gewoon zitten
We vervangen alleen de band. De spanner, het oprolmechanisme en alle bevestigingspunten blijven van jouw auto. Complete units gebruiken we nooit.
Alleen de band wordt vervangen. Je eigen mechanisme, spanner en bevestigingspunten blijven zitten.
ECE R16-gecertificeerd — dezelfde prestatie als origineel. Komt door de APK.
Je eigen mechanisme blijft zitten. We vervangen alleen de band; complete units gebruiken we nooit.
Uit dezelfde fabriek die voor autofabrikanten produceert.
Alle originele onderdelen gaan mee over, aan beide kanten opnieuw gestikt.
Voorbeeldbeelden. De kleur op je scherm wijkt altijd iets af van de band in het echt.
Incl. BTW, in- en uitbouw en afwerking. 1 dag in de werkplaats.
1 dag in de werkplaats.
We hebben nog geen auto of gordeltype geweigerd — van een Polo tot een cabrio.
Wat er vervangen wordt, wat er blijft zitten, en waar we eerlijk over zijn.
We vervangen alleen de band. De spanner, het oprolmechanisme en alle bevestigingspunten blijven van jouw auto. Complete units gebruiken we nooit.
ECE R16 — dezelfde prestatie als de band die er nu in zit. Na het inbouwen krijg je een Certificaat van Conformiteit op jouw chassisnummer.
Niet het spul dat je voor een tientje online bestelt. Dezelfde band, andere kleur.
Per gordel zitten er twee bevestigingsbouten in, en die zijn het enige wat de gordel op zijn plek houdt.
Sierlijsten los, gordels eruit — en het oprolmechanisme wordt vastgezet voordat het terugschiet.
Alle originele onderdelen gaan over op de nieuwe band, aan beide kanten opnieuw gestikt.
Elke bout met de momentsleutel, alle kabels aangesloten, airbagkabels apart afgevinkt. Dan pas: oprollen, vergrendelen, gesp, uitlezen.
Je rijdt er dezelfde dag weer mee. Geen vervangend vervoer nodig.
Roze bijvoorbeeld. Die maakt geen enkele fabrikant, dus daar gebruiken we aftermarket band. Wil je hem toch, dan kan dat — maar dan weet je het.
De meeste mensen willen eerst de kleur op een auto zien. Hier staan voorbeelden.
Vandaag vier rode gordels laten zetten in mijn Mercedes. Bij aankomst werd ik vriendelijk en professioneel geholpen. De overdracht ging snel en de auto was precies op tijd klaar. Echt een betrouwbare plek, ik raad het zeker aan!
5 mooie blauwe gordels laten zetten. Dezelfde dag klaar. Zeker het geld waard🔥
5 gordels laten vervangen, snel geholpen, top service! Er stond zelfs een leenauto klaar zodat ik gewoon verder kon met mijn dingen!
De vragen die we het vaakst krijgen, met echte bedragen erin.
€ 199 voor twee, € 399 voor vier, € 499 voor vijf en € 699 voor een zevenzitter — incl. BTW en incl. in- en uitbouw.
Ja. We gebruiken ECE R16-gecertificeerde band met dezelfde prestatie als origineel, en je eigen mechanisme blijft zitten. Na het inbouwen krijg je een Certificaat van Conformiteit op jouw chassisnummer.
Nee, alleen de band. De spanner, het oprolmechanisme en de bevestigingspunten zijn van je auto en blijven dat. Alle originele onderdelen gaan mee over op de nieuwe band.
Ja, dit is precies dat. Je krijgt een nieuwe band op je eigen mechanisme, en je mag meteen kiezen welke kleur erop komt.
Dertien, van zwart en grijs tot felrood, blauw en groen. Eén ding vooraf: sommige kleuren — roze bijvoorbeeld — bestaan niet in originele kwaliteit. Kies je die, dan gebruiken we aftermarket band en zeggen we dat erbij.
1 dag in de werkplaats. Je brengt hem 's ochtends en rijdt er dezelfde dag mee weg.
Ja. We hebben nog geen auto of gordeltype geweigerd — van een Polo tot een cabrio.
Bij sommige auto's wel, onder meer de S-Klasse en de A-Klasse. Vervangen we dan de band, dan verdwijnt die airbag — we zetten er een bypasskabel in zodat je geen storingsmelding krijgt, en het kost je niets extra, maar je raakt de voorziening kwijt. Wij zeggen dat vooraf en laten het je tekenen.
Staat je vraag er niet bij? Stuur ons een berichtje — je krijgt een mens.
De sierlijsten zijn er nu tóch uit.
“Kwaliteit! Als iets defect of iets niet minder goed werkt na 2 jaar, is het gelijk binnen 1 of 2 weken kosteloos gerepareerd, dat noem je pas een goede service!”
Vier vragen en je weet wat het kost. Dezelfde dag klaar.
Bereken jouw prijs Twijfel je over je gordels? Stuur ons een foto via WhatsAppAlleen de band wordt vervangen. Je eigen mechanisme, spanner en bevestigingspunten blijven zitten.
ECE R16-gecertificeerd — dezelfde prestatie als origineel. Komt door de APK.
Je eigen mechanisme blijft zitten. We vervangen alleen de band; complete units gebruiken we nooit.
Uit dezelfde fabriek die voor autofabrikanten produceert.
Alle originele onderdelen gaan mee over, aan beide kanten opnieuw gestikt.
Incl. BTW, in- en uitbouw en afwerking. 1 dag in de werkplaats.
1 dag in de werkplaats.
Wat er vervangen wordt, wat er blijft zitten, en waar we eerlijk over zijn.
We vervangen alleen de band. De spanner, het oprolmechanisme en alle bevestigingspunten blijven van jouw auto. Complete units gebruiken we nooit.
ECE R16 — dezelfde prestatie als de band die er nu in zit. Na het inbouwen krijg je een Certificaat van Conformiteit op jouw chassisnummer.
Niet het spul dat je voor een tientje online bestelt. Dezelfde band, andere kleur.
Per gordel zitten er twee bevestigingsbouten in, en die zijn het enige wat de gordel op zijn plek houdt.
Sierlijsten los, gordels eruit — en het oprolmechanisme wordt vastgezet voordat het terugschiet.
Alle originele onderdelen gaan over op de nieuwe band, aan beide kanten opnieuw gestikt.
Elke bout met de momentsleutel, alle kabels aangesloten, airbagkabels apart afgevinkt. Dan pas: oprollen, vergrendelen, gesp, uitlezen.
Je rijdt er dezelfde dag weer mee. Geen vervangend vervoer nodig.
Roze bijvoorbeeld. Die maakt geen enkele fabrikant, dus daar gebruiken we aftermarket band. Wil je hem toch, dan kan dat — maar dan weet je het.
De meeste mensen willen eerst de kleur op een auto zien. Hier staan voorbeelden.
Vandaag vier rode gordels laten zetten in mijn Mercedes. Bij aankomst werd ik vriendelijk en professioneel geholpen. De overdracht ging snel en de auto was precies op tijd klaar. Echt een betrouwbare plek, ik raad het zeker aan!
5 mooie blauwe gordels laten zetten. Dezelfde dag klaar. Zeker het geld waard🔥
5 gordels laten vervangen, snel geholpen, top service! Er stond zelfs een leenauto klaar zodat ik gewoon verder kon met mijn dingen!
De vragen die we het vaakst krijgen, met echte bedragen erin.
€ 199 voor twee, € 399 voor vier, € 499 voor vijf en € 699 voor een zevenzitter — incl. BTW en incl. in- en uitbouw.
Ja. We gebruiken ECE R16-gecertificeerde band met dezelfde prestatie als origineel, en je eigen mechanisme blijft zitten. Na het inbouwen krijg je een Certificaat van Conformiteit op jouw chassisnummer.
Nee, alleen de band. De spanner, het oprolmechanisme en de bevestigingspunten zijn van je auto en blijven dat. Alle originele onderdelen gaan mee over op de nieuwe band.
Ja, dit is precies dat. Je krijgt een nieuwe band op je eigen mechanisme, en je mag meteen kiezen welke kleur erop komt.
Dertien, van zwart en grijs tot felrood, blauw en groen. Eén ding vooraf: sommige kleuren — roze bijvoorbeeld — bestaan niet in originele kwaliteit. Kies je die, dan gebruiken we aftermarket band en zeggen we dat erbij.
1 dag in de werkplaats. Je brengt hem 's ochtends en rijdt er dezelfde dag mee weg.
Ja. We hebben nog geen auto of gordeltype geweigerd — van een Polo tot een cabrio.
Bij sommige auto's wel, onder meer de S-Klasse en de A-Klasse. Vervangen we dan de band, dan verdwijnt die airbag — we zetten er een bypasskabel in zodat je geen storingsmelding krijgt, en het kost je niets extra, maar je raakt de voorziening kwijt. Wij zeggen dat vooraf en laten het je tekenen.
Staat je vraag er niet bij? Stuur ons een berichtje — je krijgt een mens.
De sierlijsten zijn er nu tóch uit.
“Kwaliteit! Als iets defect of iets niet minder goed werkt na 2 jaar, is het gelijk binnen 1 of 2 weken kosteloos gerepareerd, dat noem je pas een goede service!”
Vier vragen en je weet wat het kost. Dezelfde dag klaar.
Bereken jouw prijs Twijfel je over je gordels? Stuur ons een foto via WhatsAppKies je dienst, zie je prijs en plan een moment dat jou uitkomt.